Les capteurs ABS sont des dispositifs de mesure sans contact qui déterminent la vitesse de rotation ou la fréquence des roues. Ces informations sont utilisées pour les empêcher de se bloquer lors du freinage. Ces composants font partie du système de freinage et sont installés sur chaque essieu sur la plupart des véhicules modernes.

Caractéristiques des différents types de capteurs ABS

Les capteurs passifs ne nécessitent pas de courant pour fonctionner. Leur conception est simple et basée sur une couronne dentée située près du joint homocinétique. Ces pièces sont fiables et bon marché. Cependant, leur précision est faible et elles sont donc rarement utilisées de nos jours.

Les capteurs actifs ont une structure plus complexe et ils ont besoin de courant. Ils sont très précis, mais coûtent cher.

Les composants inductifs fonctionnent grâce à une bobine d’induction comportant un noyau magnétique puissant. C'est une conception simple, mais qui ne peut fonctionner qu’à grande vitesse, ce qui a souvent pour conséquence un transfert de données erronées et des dysfonctionnements dans le fonctionnement du système de freinage antiblocage.

Les capteurs basés sur l’effet Hall sont équipés d’un microcircuit et d'un aimant permanent. Ce sont les plus courants en raison de leur précision. Ils commencent à fonctionner dès que la voiture entre en mouvement. Leur durée de service est courte.

Les produits magnétorésistifs possèdent deux ou quatre plaques de fer-nickel ainsi qu’une couronne multipolaire avec segments d’arc magnétique. En plus de la vitesse de rotation des roues, ils surveillent la direction de leur rotation et le moment où elles s'arrêtent. Ce sont les plus fiables, mais ils coûtent cher.

Au niveau de leur forme, les capteurs ABS peuvent être angulaires ou droits. Ils diffèrent en fonction de leur emplacement et type de connecteur.

Fonctionnement et remplacement : ce que vous devez savoir

1. N'enlevez pas le dispositif vous-même. Avec le temps, il se colle à son siège de montage. Vous pourriez endommager la pièce en essayant négligemment de la retirer. Ceci entraîne la défaillance de l'ensemble du système de freinage antiblocage et affecte négativement la maniabilité de la voiture lors du freinage.
2. Entretenez bien le système électrique de votre véhicule, en particulier les fils, qui doivent être intacts. La surtension peut causer un dysfonctionnement des capteurs ABS. Dans ce cas, le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas correctement. Un tel problème est indiqué par le voyant lumineux correspondant sur le tableau de bord.
3. Évitez de percuter les éléments. La conduite en dehors de la route ou une mauvaise réparation provoquent souvent des dégâts au niveau des capteurs. Dans ce cas, la performance est réduite et il existe un risque de patinage.

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