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Carter d'Huile dans notre boutique en ligne

Bac à huile quand le moteur tourne

Le carter d'huile est monté sous le bloc moteur d'un moteur à combustion interne et est utilisé pour collecter l'huile du moteur. Il est généralement fabriqué en tôle d'acier emboutie et possède à son point le plus bas un bouchon de vidange d'huile. Il y a aussi le capteur d'huile et le tuyau d'aspiration ainsi que le fil de la pompe à huile. La pompe à huile aspire l'huile du carter d'huile et la pompe aux points d'appui respectifs. Après l'opération de lubrification, l'huile du moteur circule dans l'ensemble de moteur vers le carter d'huile, d'où il est à nouveau aspiré et remis en circulation.

Remarque sur les résidus d'huile

Au fond de la cuve, même les plus fines pièces métalliques, provenant de l'usure et des autres résidus de combustion s'accumulent. Lors de l'entretien de vidange d'huile, le bouchon de vidange d'huile est enlevé et on va drainer l'huile y compris les résidus provenant du moteur. Le changement d'huile moteur peut également avoir lieu par l'extraction, mais ce processus ne doit pas se faire plus de deux fois de suite, car lors de l'aspiration, les restes et les résidus de la cuve ne peuvent pas être complètement éliminés. Lors de l'aspiration, il reste toujours de petites quantités d'huiles usées dans le moteur. La nouvelle huile moteur est relativement vite salie après la vidange.

Changer de carter d'huile

Comme il est monté au point du moteur le plus bas, il peut arriver qu'il soit endommagé sur les routes caillouteuses. Il peut être gravement endommagé par les bordures et autres obstacles. Si, vous avez une fuite d'huile après ces chocs, prévenez les services d'urgence si nécessaire. Si vous remplacez le carter d'huile, veillez à prendre un nouveau joint aussi. Lors du remplacement il faudra changer l'huile et le filtre. Toutes les pièces de rechange adaptées à votre voiture ainsi que les accessoires nécessaires peuvent être trouvés rapidement et facilement dans notre boutique en ligne.

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