Les pièces de moteur électrique comprennent divers capteurs électroniques qui recueillent des données sur son fonctionnement. Ces informations sont converties en signaux électriques et sont utilisées par l’unité de commande électronique. Le nombre et le type de capteurs dépendent de la marque, du modèle et de la version du véhicule.

Les principales pièces de moteur électrique

Les capteurs de l’arbre à cames donnent sa position par rapport au vilebrequin. Ils sont nécessaires pour bien alimenter l’étincelle dans la chambre de combustion. Ces produits peuvent être de type magnétique, produisant leur propre courant alternatif, ou peuvent être des capteurs à effet Hall qui nécessitent une source d’alimentation électrique extérieure.

Les capteurs de pression d'huile sont situés dans la conduite d'huile. En fonction de leur rôle, ils sont divisés en dispositifs d’information et en produits qui mesurent la pression absolue. Les premiers se déclenchent uniquement en cas de chute critique de la pression du lubrifiant dans le système. Les seconds surveillent en permanence la pression lorsque le moteur tourne. En fonction de leur principe de fonctionnement, ces pièces électriques peuvent être de différents types : à contact, à résistance variable, à impulsion ou piézoélectriques.

Les capteurs débitmètres massiques sont situés entre le filtre à air et le mécanisme de papillon des gaz. Ils déterminent la quantité d’air dans le mélange air-carburant. Il existe des débitmètres massiques à fil chaud ou à film chaud. Les premiers sont plus efficaces, mais plus chers, les derniers sont les plus modernes et les plus fiables.

Les capteurs de température de liquide de refroidissement sont généralement situés sur le boîtier du thermostat ou sur le tuyau de sortie du liquide de refroidissement du moteur. Ils sont importants pour le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.

Fonctionnement et remplacement : ce que vous devez savoir

1. Installez uniquement des pièces de moteur électrique recommandées par le constructeur de la voiture. Sinon, il existe un risque que des données incorrectes soient transmises, ce qui provoquerait un dysfonctionnement des systèmes de la voiture. En cas de problème de ce type, le voyant d’alerte correspondant, comme le voyant de vérification du moteur par exemple, s’allume sur le tableau de bord.
2. Faites réviser votre véhicule dans les temps. La condition de certains capteurs peut notamment être affectée par la qualité du fluide de service avec lequel ils sont en contact. Lorsqu’ils sont encrassés, les dispositifs cessent de joueur leur rôle et les systèmes de la voiture correspondant commencent à ne plus fonctionner correctement.
3. Évitez d'utiliser votre véhicule en dehors de la route, dans des conditions de forte humidité et sous des températures extrêmes. Les composants électroniques sont sensibles aux facteurs externes : la corrosion, la rupture et la brûlure des terminaux sont possibles. Parmi les signes de dysfonctionnement, on peut remarquer la perte de puissance et la surchauffe du moteur, une augmentation de la consommation de fluides de service et des secousses lors de l’accélération.

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