Dans les véhicules de tourisme, il y a un filtre à air pour assainir l’air d’aspiration pour la combustion. Ce filtre doit enlever les impuretés comme la poussière, sable etc. fiable de l’air.

Dans le passé, filtres à air net acier imbibé d’huile de moteur sur lequel la saleté des particules est restés collée à la pellicule d’huile ont été utilisés.

Aujourd'hui, généralement des filtres secs avec un multi-couches tissu plié en forme de zig-zag sont utilisés comme éléments filtrants. La forme de l’élément filtrant peut être circulaire ou rectangulaire. Grâce à son pliage zigzag, la surface est améliorée qui se traduit par une diminution de la résistance à l’écoulement.

Dans un filtre à air circulaire, le papier filtre est généralement installé à l’intérieur d’un corps de fil, alors que le filtre à air rectangulaire est fermé par un joint en caoutchouc et installé entre deux couvercles de filtre. La version circulaire suce la contamination de l’air de l’extérieur vers l’intérieur et le transfère au moteur.

En plus d’assainir l’air d’aspiration, le filtre à air est également un silencieux d’admission, donc diminue le bruit du moteur. Parce que ces filtres ont des coûts de fabrication relativement peu coûteux, ils sont produits comme jeter des filtres.

Vous devriez s’abstenir de souffler un filtre à air colmaté en direction de l’écoulement inverse à l’air comprimé, car les particules adhérentes ne sont pas supprimés et la résistance à l’écoulement persiste pour être augmenté ce qui conduit à une consommation plus élevée de carburant.

Filtres à air sont des pièces d’usure et doivent être remplacés dans certains intervalles. Dans tous les cas, vous pouvez effectuer le remplacement par vous-même. Vous pouvez trouver des informations détaillées dans le manuel d’utilisation de votre véhicule.

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