Roulements pour voiture

Les roulements sont des composants conçus pour supporter un essieu, un arbre ou un autre assemblage mobile. Ils offrent la rotation, le roulement et le mouvement linéaire avec une résistance la plus minime possible et transfèrent la force d’un élément mobile aux autres éléments de l’assemblage.

Les plus courants sont les produits à bille. Ils contiennent des billes capables de tourner dans toutes les directions et supportent des charges radiales et axiales. Toutefois, en raison de la petite surface de contact des éléments internes, ces composants ne conviennent pas à une utilisation dans les systèmes exposé à des pressions élevées et aux chocs.

Les pièces à rouleaux contiennent des éléments cylindriques de diamètres identiques. En raison de la surface de contact plus large et à la distribution uniforme de la charge, ces composants sont capables de supporter des conditions d’utilisation sévères. Ils sont souvent montés dans des endroits difficiles d’accès tels que la boîte de vitesses. Leur inconvénient et leur incapacité à supporter des charges axiales importantes.

Les roulements coniques utilisent des rouleaux coniques. Ils sont capables de très bien supporter les charges. Ils sont utilisés dans les mécanismes exposés aux chocs importants, le plus souvent dans le moyeu de roue.

1. Ces pièces doivent être protégées contre la poussière et l’eau, qui provoquent corrosion et rayures. Les signes d’usure sont des vibrations et bourdonnements dans la zone d’installation de l’assemblage, qui s’amplifie avec le temps.
2. Lubrifiez la pièce et vérifier l’état de ses joints à intervalles réguliers. Étant constamment chauffé, l’utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité ou la déformation des joints peut rapidement causer une usure du roulement. Un important polissage de la surface ou une décoloration de la surface sont des signes d’un manque de lubrification.
3. Évitez de frapper le chemin de la pièce pendant l’installation. Cela pourrait provoquer une déformation, des fissures, des éclats et une panne de cette pièce automobile. Vous pouvez détecter un dysfonctionnement en mesurant les niveaux de bruit et de vibration.

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