Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 2.0 TDCi 136 CH Diesel à petit prix

LUCAS LDFA0218 Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

LUCAS Pompe à injection

N° de référence: LDFA0218

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Type de carburant: Diesel
Echange standard
Montage d'origine: VDO
Préparation de carburant: Common Rail (CR)
L'état: Neuf

RIDEX REMAN 3918H0032R Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

RIDEX REMAN Pompe à injection

N° de référence: 3918H0032R

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Type de carburant: Diesel
Préparation de carburant: Common Rail (CR)
L'état: Reconditionné(e)

RIDEX REMAN 3918H0086R Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

RIDEX REMAN Pompe à injection

N° de référence: 3918H0086R

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Préparation de carburant: Common Rail (CR)
Ligne/variante d'équipement du véhicule: DW10BTED
Type de carburant: Diesel
L'état: Reconditionné(e)

METZGER 0830065 Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

METZGER Pompe à injection ORIGINAL ERSATZTEIL

N° de référence: 0830065

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Préparation de carburant: Common Rail (CR)
Entièrement révisé(e)
L'état: Reconditionné(e)

METZGER 0830044 Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

METZGER Pompe à injection ORIGINAL ERSATZTEIL

N° de référence: 0830044

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Entièrement révisé(e)
Préparation de carburant: Common Rail (CR)
Montage d'origine: SIEMENS-VDO
L'état: Reconditionné(e)

VDO A2C59511600 Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

VDO Pompe à injection

N° de référence: A2C59511600

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Type de carburant: Diesel
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf

VDO 5WS40809-Z Pompe à injection FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

VDO Pompe à injection

N° de référence: 5WS40809-Z

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Type de carburant: Diesel
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf

FAST FT80805 Détendeur, système à rampe commune FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

FAST Détendeur, système à rampe commune

N° de référence: FT80805

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Type de soupape: Soupape de commande
Système d'injection: Common Rail
L'état: Neuf

MEAT & DORIA 98491 Kit de réparation, système à rampe commune FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

MEAT & DORIA Kit de réparation, système à rampe commune

N° de référence: 98491

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Nombre de pièces nécessaires: 12
pour numéro OE: 391990149
L'état: Neuf

MEAT & DORIA 9157 Kit de réparation, système à rampe commune FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

MEAT & DORIA Kit de réparation, système à rampe commune

N° de référence: 9157

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pour numéro OE: 391990005
L'état: Neuf

HOFFER 9157 Kit de réparation, système à rampe commune FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

HOFFER Kit de réparation, système à rampe commune

N° de référence: 9157

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pour numéro OE: 391990005
L'état: Neuf

FISPA 81.051 Kit de réparation, système à rampe commune FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

FISPA Kit de réparation, système à rampe commune

N° de référence: 81.051

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pour numéro OE: 03L 130 755 E
Qualité: GENUINE
L'état: Neuf

MAGNETI MARELLI 215820001000 Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

MAGNETI MARELLI Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune)

N° de référence: 215820001000

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EXIDE PREMIUM EA852 Batterie FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

EXIDE PREMIUM Batterie PREMIUM ***

N° de référence: EA852

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Voltage [V]: 12
Capacité de batterie [Ah]: 85
Hauteur [mm]: 175
Largeur [mm]: 175
Longueur [mm]: 315
Courant d'essai à froid, NE [A]: 800
Type de borne: EN, 1
Gamme de produits: PREMIUM
DIN/ISO: LB4
Batterie/Pile: Batterie au plomb
Rebord de fixation: B13
Disposition des pôles0
L'état: Neuf

EXIDE EXCELL EB802 Batterie FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

EXIDE EXCELL Batterie EXCELL **

N° de référence: EB802

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Voltage [V]: 12
Capacité de batterie [Ah]: 80
Hauteur [mm]: 175
Largeur [mm]: 175
Longueur [mm]: 315
Courant d'essai à froid, NE [A]: 700
Type de borne: EN, 1
Gamme de produits: EXCELL
DIN/ISO: LB4
Batterie/Pile: Batterie au plomb
Rebord de fixation: B13
Disposition des pôles0
L'état: Neuf

BOSCH 0 986 023 380 Démarreur FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

BOSCH Démarreur 2,2kW

N° de référence: 0 986 023 380

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Puissance nominale [kW]: 2,2
Voltage [V]: 12
Nombre de dents: 11
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation0
Diamètre de la bride [mm]: 62,8
Nombre de taraudages: 3
Echange standard
Pince: 50, 30
Position/degré: links
Pignon-position de base [mm]: -7,4
Modèle de démarreur: monté sur palier
Longueur [mm]: 243
Filetage: M10
Taraudage/Filetage 1: M10x1.5
Taraudage/Filetage 2: M10x1.5
Angle de fixation [degrés]: 40
Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 49
Équerre de trou de fixation [degré]: 40
numéro TECDOC du moteur: G6DA, G6DB, G6DD
L'état: Reconditionné(e)

EUROTEC 11090114 Démarreur FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

EUROTEC Démarreur 2,2kW

N° de référence: 11090114

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Puissance nominale [kW]: 2,2
Voltage [V]: 12
Nombre de dents: 11
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre d'alésages: 3
Diamètre de la bride [mm]: 63
L'état: Reconditionné(e)

VALEO REMANUFACTURED PREMIUM 440348 Alternateur FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

VALEO REMANUFACTURED PREMIUM Alternateur 120A

N° de référence: 440348

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Courant de charge de l'alternateur (A): 120
Voltage [V]: 14
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
Poulies: avec poulie débrayable
Nombre de stries: 6
Gamme de produits: REMANUFACTURED PREMIUM
Echange standard
Position/degré: L 78
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation: Fixation en quatre points
Pince: B+
Poids [kg]: 6,19
L'état: Reconditionné(e)

BOSCH 0 986 049 071 Alternateur FORD Focus C-Max (DM2) 136 CV Diesel coût

BOSCH Alternateur 150A

N° de référence: 0 986 049 071

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201,34 €

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Echange d'article Un avoir de 120,00 €
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Courant de charge de l'alternateur (A): 150
Voltage [V]: 14
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54,1
Poulies: avec poulie débrayable
Nombre de gorges: 6
ID de la version de la fiche: PL57
Echange standard
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
Pince: B2+(M8), SIG, FR, A
Longueur [mm]: 167
Distance entre poulie et alternateur [mm]: 41,8
numéro TECDOC du moteur: G6DA, G6DB, G6DD
L'état: Reconditionné(e)