Un joint est un composant d'étanchéité fixe qui sépare les équipements comme par exemple les tuyaux, les composants et pièces de la machinerie, les différents réservoirs, deux d'entre eux sont mobiles.

Ils ont les fonctions suivantes :

- Rendre étanche les pièces avec des pressions qui sont différentes (chambre de combustion et conduites d'huile par exemple).

- La séparation des chambres avec chacune différentes ressources (par exemple des canaux d'huile et de refroidissement)

- Protéger les différentes chambres contre l'intrusion de corps étrangers tels que la poussière et le sable.

- Sont chargés d'éviter la fuite des liquides tels que les lubrifiants ou l'huile.

Il faut faire la distinction entre joint statique et dynamique.

Ce sont des joints qui agissent sur des composants au repos, ce sont alors des joints métalliques, d'étanchéité ou souples. Dans les joints statiques les matériaux étanches s'adaptent en adhérant aux irrégularités de la surface qu'ils étanchéifient. Le joint pourra alors en plus répartir de façon uniforme son élasticité, afin de rendre étanches les vis et dispositifs de serrage. Il est possible d'avoir des joints en métal, ceux-ci devront être particulièrement bien ajustés et très précis. Sans compter qu'ils devront aussi pouvoir supporter des pressions très hautes. C'est par l'influence de la force de pression que le système est étanche, et aussi parce qu'un joint a la capacité de se déformer. On compense les différentes inégalités et rugosités par une pâte visqueuse. Un joint souple va se déformer sous pression et recouvrir des zones non régulières pour étanchéifier un système (comme le fait le joint en caoutchouc et la valvule du couvercle de la soupape).

Ces joints étanches sont là pour éviter les fuites des systèmes qui sont en mouvement (par exemple le joint d'une pompe).

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