Les ampoules de phare avant font partie des éléments de la carrosserie d’une voiture. Elles éclairent la route devant un véhicule et le rendent visible aux autres usagers de la route.

Caractéristiques des différents types d’ampoules de phare avant

Les pièces dont le verre est rempli de vide ou d’un gaz inactif sont bon marché. Leur durée de vie ne dépasse pas 600 heures et leur temps de réaction est d’environ 200 millisecondes. L'inconvénient est que le tungstène utilisé pour la fabrication de leur filament se dépose sur les parois du verre et l’ampoule s’assombrit avec le temps.

Les ampoules de phare avant halogènes se distinguent par leur grande efficacité et leur longue durée de service (2000 heures). Leurs verres ne s’assombrissent pas à l’usage.

Les plus efficaces sont les ampoules au xénon, qui ont l'avantage d'avoir une longue durée de vie, jusqu’à 3000 heures. Ces composants nécessitent cependant un convertisseur de tension et un système de commande. Elles sont en plus plutôt chères.

Les ampoules à LED sont caractérisées par leur excellente longévité, leur temps de réaction court (moins d’une milliseconde) et leur faible consommation d’énergie. Leur inconvénient est la nécessité de remplacer toutes les LED si l’une est cassée.

Utilisation et remplacement : ce qu’il faut savoir

1. Évitez les fluctuations de tension rapides sur le système électrique du véhicule et utilisez uniquement les fusibles recommandés par le constructeur du véhicule. Le non-respect de ce critère peut mener à une brûlure du filament et, dans ce cas, le phare avant cessera de fonctionner.
2. Assurez-vous de l’étanchéité des boîtiers des phares avant. L’infiltration d’humidité provoque la corrosion des terminaux du socle de l’ampoule. La pénétration d’eau froide sur le verre chaud lorsqu'il pleut entraîne un changement de température rapide, ce qui peut fissurer le verre. Les phares commencent à ne plus fonctionner correctement et les lentilles transpirent. Une ampoule endommagée cesse d’émettre de la lumière.
3. Installez les éléments en respectant les recommandations du fabricant. Par exemple, ne touchez pas les verres des ampoules de phare avant au xénon ou halogène sans porter de gants. Les empreintes de doigt se transformeront immédiatement en suie, qui provoquera à terme une augmentation de la température dans cette zone et une panne des pièces.
4. N’installez pas de lampes d’un indice de puissance plus élevé que celui recommandé par le constructeur de la voiture, cela pourrait endommager les boîtiers et les réflecteurs. Ce problème est généralement visible à l’œil nu.
5. Remplacez les pièces deux par deux, même si une seule est cassée. La puissance d'une ampoule neuve étant plus forte, vous aurez besoin d'un faisceau lumineux uniforme.

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