Une pompe à eau des essuie-glaces d'un véhicule est là pour pouvoir laver le pare-brise même lors de la conduite.

Le lave-glace, comme certains l'appellent aussi, est une espèce de pompe centrifuge bon marché directement couplée à moteur à courant continu de 12 volts. Généralement on le trouve dans une boîte en plastique dans le réservoir de liquide de l'essuie-glace. Comme il se trouve dans le fond de ce récipient, une pression suffit pour l'actionner, aucune aspiration n'est nécessaire.

C'est une simple pression du doigt du chauffeur de la voiture qui va actionner le moteur de cette pompe qui sera alors alimentée en électricité et cette pression sera suffisante pour actionner la roue de la pompe. La pression sera alors transmise par un tuyau à la buse sur le pare-brise et l'eau sera projetée. Si on actionne à nouveau le levier sur le volant on coupe l'arrivée de l'alimentation et on perd aussi la pression dans les tuyaux.

Les fabircants des voitures installent maintenant des hayons et des systèmes de lavage des vitres arrière qui fonctionne avec le réservoir du pare-brise. C'est un tube qui passe par l'intérieur de l'habitacle qui rend cela possible. Dès que l'on appuie sur la manette d'actionnement de l'essuie-glace arrière, la pression va être établie grâce à une électrovanne et passera ainsi dans les tuyaux arrière. Comme elle fonctionne comme une pompe centrifuge elle ne craint pas le gel l'hiver, comme elle n'est pas pourvue de chambre à pression fermée.

Cette pompe et le moteur de lave-glace vont être régulés par le bloc de commande de l'habitacle. Si vous devez remplacer la pompe à eau de votre voiture, commandez-la dans notre magasin en ligne à un prix imbattable. Nous vous proposons des pièces de remplacement mais aussi un large éventail de pièces détachées du lave-glace aux autres pièces qu'il vous faut pour votre voiture.