Un moteur à combustion interne à 4 temps est bien souvent alimenté en huile par un système indépendant de lubrification. L'huile moteur sera pompée vers les différents paliers, elle va alors refluer pour pouvoir à nouveau être pompée par le circuit. Suivant le nombre de cylindres du moteur (la taille) on aura plus ou moins d'huile la moyenne étant de 3 à plus de 5 litres. Dès que le moteur fonctionne, l'huile peut brûler en touchant les parois des cylindres, elle sera alors rejetée via l'échappement, c'est pourquoi le volume diminue. Un capteur va surveiller directement dans le carter le niveau et le tableau de bord affichera la donnée.

Pour contrôler manuellement le niveau, vous trouvez une jauge sur tous les moteurs. Le chauffeur devra vérifier tous les 15 jours ou au minimum une fois tous les mois, suivant la voiture qu'il a, son niveau d'huile et son kilométrage. Le moteur doit être froid pour mesurer, ou être à l'arrêt depuis un moment. La voiture doit être horizontale. Une fois que vous avez la jauge en mains, vérifiez que le niveau se trouve entre « MIN » et « MAX ». Si il est trop bas, ajoutez alors de l'huile. Veillez à ne pas dépasser le « MAX ».

Si votre niveau est trop haut, vous devez ou vidanger ou aspirer, vous risquez sinon des dommages au catalyseur. Encore plus sur les voitures qui ne font que de petites distances, l'huile peut être diluée et semble alors avoir un volume plus important. Si vous doutez, refaites la mesure avec le moteur chaud. Une voiture normale consomme pour 1000 km entre 0,1 à 1,0 litre d'huile. Si la voiture est neuve, la consommation peut être un peu plus élevée. Dans notre boutique, nous vous proposons la jauge à huile, l'huile et les filtres aux meilleurs prix. Sur toppiecesvoiture.fr vous pourrez trouver très vite la pièce qu'il vous faut avec le moteur de recherche interne optimisé.