Les mâchoires de frein sont des éléments en forme d’arc qui font partie du mécanisme de freinage. Elles sont situées à l’intérieur du tambour, contre lequel elles pressent pour ralentir et arrêter le véhicule.

Caractéristiques des différents types de mâchoires de frein

Les pièces diffèrent au niveau de leur type de garnitures de friction. Les éléments semi-métalliques sont constitués de métal (de l’acier par exemple) ou d’un alliage de 30 à 65 %. Les autres composants sont du graphite, des composés inorganiques et des modificateurs de friction. Ils sont caractérisés par leur durabilité et leur excellente capacité de transfert de chaleur, mais peuvent contribuer à une usure prématurée du tambour de frein.

Les produits à faible teneur en métal diffèrent des produits susmentionnés par leur contenu en métal plus faible : entre 10 et 30%. Ils ont une durée de service plus longue. Ils sont plus bruyants que les articles semi-métalliques et génèrent beaucoup de poussière en fonctionnant.

Les plus efficaces sont les mâchoires de frein à base de fibres de céramique et de métaux non-ferreux. Elles sont silencieuses et n'usent pas le mécanisme, mais coûtent plus cher.

Les composants organiques sont fabriqués à base d’un mélange de carbone, de caoutchouc haute température, de résines, de fibres de verre et de Kevlar. Ils assurent un freinage souple, mais leur inconvénient est leur courte durée de vie.

Fonctionnement et remplacement : ce que vous devez savoir

1. Remplacez les composants dans les délais indiqués. Leur durée de vie est de 60 000 à 70 000 kilomètres en moyenne. Il est possible d’identifier les pièces défectueuses en remarquant une augmentation de la distance de freinage, une perte de stabilité du véhicule ainsi que l’apparition de bruits et vibrations lors de la pression sur la pédale de frein. Si votre voiture est équipée de capteurs d’usure électroniques, le voyant d’alerte correspondant situé sur le tableau de bord s’allumera. Au niveau des symptômes mécaniques, un claquement caractéristique se fera entendre.
2. Respectez les règles d’installation. Des erreurs durant l'installation des pièces entraîne leur usure rapide par abrasion. Dans ce cas, la voiture tire d’un côté, la consommation de liquide de frein augmente et la pédale de frein vibre.
3. Évitez les freinages d’urgence fréquents. Une conduite agressive provoque une défaillance rapide des garnitures de friction, ce qui affecte négativement la performance du freinage.

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